Бангкок (Таиланд) – 5 марта 2018 г. (travelindex.com) – Согласно первому всеобъемлющему отчету об исследовании рынка, который, как ожидается, станет «следующим крупным трендом» в туризме Азиатско-Тихоокеанского региона, объем выездного туризма из Таиланда в этом году, по прогнозам, достигнет 10 миллионов человек.

В отчете, цель которого — помочь туристическим направлениям по всему миру лучше понять динамику и факторы, определяющие этот перспективный источник дохода, говорится, что выездной туризм из Таиланда, включая как граждан Таиланда, так и тысячи людей со средним и высоким уровнем дохода, проживающих за границей, достиг 8,2 миллиона поездок в 2016 году, что почти вдвое больше, чем в 2011 году.

Ожидается, что в 2017 году это число превысит 9 миллионов, а в 2018 году достигнет 10 миллионов, при условии сохранения стабильности глобальной, региональной и местной геополитической/экономической ситуации.

Исследование, автором и исследователем которого является Имтиаз Мукбил, главный редактор Travel Impact Newswire и один из самых опытных журналистов, пишущих о путешествиях в Азиатско-Тихоокеанском регионе, доступно по различным ценам. Заинтересованные лица могут связаться с ним по электронной почте: [email protected].

В будущем легкодоступность станет решающим фактором при выборе места для путешествия. Япония, отменившая визовые требования для граждан Таиланда в 2013 году, стала самым быстрорастущим направлением для тайских туристов. Корея и Тайвань последовали примеру Японии, а Россия — следующая в этом списке.

Все они активизируют свои маркетинговые и рекламные кампании, чтобы сократить существенную разницу между числом туристов, посещающих Таиланд, и числом тайцев, посещающих их страны.

Хотя большинство тайцев знают, что могут путешествовать без визы в соседние страны АСЕАН, а также в страны и направления Северо-Восточной Азии, согласно отчету, они еще не осведомлены о том, что могут относительно легко путешествовать в ряд стран Латинской Америки и Африки.

В докладе содержится призыв к странам обоих континентов уделять больше внимания своим маркетинговым стратегиям. В нем предлагаются многочисленные тенденции, идеи, контакты и возможности для достижения этой цели.

В докладе также критикуются процедуры подачи визовых заявок для граждан Европы, Великобритании, Северной Америки, Австралии и Новой Зеландии, которые названы «оскорбительными, унизительными и дорогостоящими».

В отчете говорится: «Почти 90% необходимых документов идентичны, но правила и положения различаются сложным образом. Технически, единая визовая система должна быть осуществима. Помимо высокой прибыли, которую получают эти страны, требующие визы, неясно, какие риски для безопасности или иммиграции они намерены снизить. Некоторые вопросы в анкетах совершенно неактуальны. Подтверждение финансовых средств также вызывает сомнения, особенно в то время, когда тысячи состоятельных тайцев имеют кредитные карты и находятся в значительно лучшем финансовом положении, чем граждане стран, требующих визы».

В документе также содержится призыв к странам Южной Азии реформировать свою визовую политику. «Южная Азия в целом страдает от того, что только Мальдивы предоставляют безвизовый въезд гражданам Таиланда. Индия, Пакистан, Бангладеш, Бутан и Шри-Ланка требуют визы. Хотя Индия и Шри-Ланка предлагают онлайн-визы, связанные с этим затраты и время снижают привлекательность этих стран по сравнению с другими туристическими направлениями».

В отчете также подчеркивается значительное несоответствие между количеством авиакомпаний, выполняющих рейсы в Таиланд (118 согласно расписанию полетов на зиму 2017/2018 года), и количеством иностранных национальных туристических организаций, имеющих постоянные или маркетинговые представительства в Таиланде (всего 12). В некоторых других странах действуют отдельные соглашения, например, через назначенных генеральных агентов по продажам (GSA).

Также подчеркивается огромный потенциал автомобильного транспорта, поскольку завершение строительства Азиатской автомагистрали в Таиланде предоставляет возможность в полной мере использовать его уникальное географическое положение в самом сердце региона АСЕАН, обеспечивая прочные сухопутные связи с Мьянмой, Лаосом, Камбоджей и Малайзией.