Wat Ton Kwen, noto anche come Wat Intharawat, è un piccolo tempio che prende il nome da un albero. Situato a 14 km da Chiang Mai, fu costruito nel 1858 ed è molto popolare tra i thailandesi, ma raramente visitato dai turisti stranieri. È uno dei pochi templi in stile Lanna a conservare un wihaan (sala delle ordinazioni) originale in legno. Le rampe della piccola scalinata che conduce al wihaan sono in pietra e raffigurano dei naga (serpenti mitologici). Un padiglione aperto circonda l'edificio su tre lati. Il fascino particolare del tempio risiede nella facciata con pannelli di legno intagliati, riccamente decorati con mosaici colorati intarsiati. Anche l'interno merita una visita (non ho foto, poiché è vietato fotografare). Wat Ton Kwen, Wat Ton Khwen o Wat Ton Kaen – esistono tre grafie occidentali – è adatto per una breve visita. Non è uno dei luoghi imperdibili di Chiang Mai, ma se vi capita di passare da queste parti mentre vi dirigete al Parco Floreale Reale di Rajapruek o al Wat Phrat That Doi Kam, ad esempio, vale la pena fare una breve deviazione.
Non ci sono mezzi di trasporto pubblici per raggiungere Wat Ton Kwen, ma è possibile noleggiare un'auto rossa a Chiang Mai. Un viaggio di andata e ritorno costa all'incirca 250-400 THB, a seconda del numero di passeggeri, del tempo di attesa dell'autista e delle vostre capacità di contrattazione. In alternativa, una corsa con Grab è più economica.
Wat Ton Kwen è un tempio e, quando si visita un tempio in Thailandia, è importante rispettare alcune regole: indossare un abbigliamento adeguato (ginocchia e spalle coperte), togliersi le scarpe all'ingresso, mantenere il silenzio, non abbracciare né baciare, non puntare i piedi verso la statua del Buddha e non fumare.
Come arrivare
Come si arriva al Wat Ton Kwen? Non ci sono mezzi di trasporto pubblici diretti per il Wat Ton Kwen, ma è possibile noleggiare un'auto rossa a Chiang Mai. Un viaggio di andata e ritorno costa circa 250-400 THB, a seconda del numero di passeggeri, del tempo di attesa dell'autista e delle vostre capacità di contrattazione. In alternativa, una corsa con Grab è più economica.

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