มอนทรีออล (แคนาดา) – 6 กันยายน 2560 (travelindex.com) – ประเทศไทยเป็นประเทศที่ 127 ที่ให้สัตยาบันอนุสัญญามอนทรีออล ค.ศ. 1999 (MC99) อนุสัญญา MC99 กำหนดความรับผิดของสายการบินต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ความล่าช้า และความเสียหายหรือการสูญหายของสัมภาระและสินค้า

บรรดาสมาชิกสภานิติบัญญัติยังคงยืนยันในข้อเสนอของตน โดยเข้าใจว่า MC99 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยให้เต็มศักยภาพ เนื่องจากอินโดนีเซียได้นำ MC99 มาใช้แล้วเมื่อเร็ว ๆ นี้ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) จึงกำลังเรียกร้องให้ประเทศอื่น ๆ ในเอเชียอีก 3 ประเทศ ได้แก่ กัมพูชา ศรีลังกา และเวียดนาม ให้ให้สัตยาบันกฎหมายฉบับนี้ด้วย

“การนำสนธิสัญญาระหว่างประเทศไปปฏิบัตินั้นไม่ใช่เรื่องง่าย” อเล็กซานเดร เดอ จูเนียค ผู้อำนวยการใหญ่และซีอีโอของ IATA กล่าว

"กระบวนการปรับกฎหมายให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของสนธิสัญญาและการรับรองโดยรัฐสภาอาจใช้เวลาหลายปี ในกรณีของประเทศไทย กระบวนการนี้ใช้เวลาเจ็ดปี"

"แต่บรรดาสมาชิกสภานิติบัญญัติยังคงยืนกราน เพราะพวกเขาเข้าใจว่า MC99 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาศักยภาพของอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยให้ถึงขีดสุด"

"เนื่องจากคาดการณ์ว่าประเทศไทยจะเป็นหนึ่งในสิบตลาดการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 2032 ศักยภาพนี้จึงมีมหาศาล ปัจจุบันอุตสาหกรรมการบินสร้างงาน 3.3 ล้านตำแหน่ง และสร้างผลผลิตทางเศรษฐกิจมูลค่า 48 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในราชอาณาจักร"

เกี่ยวกับ IATA: สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เป็นสมาคมการค้าของสายการบินทั่วโลก ซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินประมาณ 275 สายการบิน คิดเป็น 83% ของปริมาณการจราจรทางอากาศทั้งหมด เราสนับสนุนด้านต่างๆ ของอุตสาหกรรมการบินและมีส่วนร่วมในการพัฒนากฎเกณฑ์ของอุตสาหกรรมในประเด็นสำคัญด้านการบิน เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราได้ที่ www.iata.org