피피섬 마야베이(2026): 폐장일, 입장료 400바트, 수영 규칙, 인파를 피해 방문하는 팁

마야 베이는 피피 돈 섬 남쪽에 위치한 무인도인 코피피 레 섬에 있는 만으로, 레오나르도 디카프리오 주연의 2000년 영화 "더 비치"의 촬영지이기도 합니다. 20년간의 대규모 관광으로 산호초가 심각하게 훼손되어 2018년부터 2022년까지 폐쇄되었고, 이후 엄격한 규제가 시행되고 있습니다. 섬 반대편 부두에 배가 정박하면 걸어서 해변으로 갈 수 있습니다. 무릎까지 물에 들어가는 것은 허용되지만 수영은 금지되어 있습니다. 최대 375명으로 구성된 단체로 1시간 동안 방문이 허용됩니다. 마야 베이는 매년 8월 1일부터 9월 30일까지 폐쇄됩니다.

외국인 성인은 주차 요금으로 400바트를 지불해야 합니다. 이곳은 태국에서 가장 아름다운 해변으로 손꼽히며, 방문 성공의 열쇠는 타이밍입니다. 푸켓과 크라비에서 출발하는 당일치기 배가 도착하기 전인 오전 7시까지 피피돈 섬에 도착하는 것이 좋습니다.

피피섬 도착

피피섬 숙박 시설

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주요 사실

매년 8월 1일부터 9월 30일까지 휴관합니다.

국립공원 측은 마야 베이와 그 뒤편의 로 사마 베이, 로 코 베이를 보수 공사 및 몬순으로 인한 해상 상황 악화로 선박 정박이 불가능해 두 달간 폐쇄합니다. 해당 지역은 10월 1일에 재개장할 예정입니다. 피피섬 투어는 이 기간 동안에도 계속 진행되지만, 선박은 정박하지 않습니다.

주차 요금은 400바트입니다.

핫 노파랏 타라-무 코 피피 국립공원(마야 베이, 피피 레, 밤부 섬 포함) 입장료는 외국인 성인 400바트, 어린이 200바트입니다. 푸켓과 크라비에서 출발하는 대형 투어에는 보통 입장료가 포함되어 있습니다. 개인 롱테일 보트 투어는 입장료를 포함하지 않는 경우가 많으므로 현금을 준비해야 합니다.

웨이드, 수영하지 마!

마야 베이는 재개장 이후 산호초 복원 및 얕은 물에서 번식하는 흑기흉상어 보호를 위해 수영이 금지되었습니다. 무릎 높이까지 물에 들어가는 것은 허용됩니다. 해변 안전요원이 수영 시간을 관리하며, 위반 시 5,000바트의 벌금이 부과됩니다.

배들은 섬의 뒷편에 정박합니다.

배는 만 안쪽으로는 들어가지 않습니다. 로 사마(Loh Samah)의 부두에 내려 곶 반대편으로 가시면, 거기서 나무 데크 길을 따라 약 300미터 정도 걸어가시면 됩니다. 걸어서 5분에서 10분 정도 걸립니다. 가는 길에 화장실과 카페가 있습니다.

1시간 간격으로 오전 7시부터 오후 6시까지 순찰합니다.

이 만은 오전 7시에 개장하여 오후 6시에 폐장합니다. 투어는 최대 375명 규모의 단체로 1시간씩 진행되며, 하루 총 방문객 수는 약 4,125명입니다.

당일치기 배보다 먼저 도착하세요

푸켓과 크라비에서 출발하는 투어는 오전 9시 30분에서 11시 사이에 마야 베이에 도착합니다. 피피 돈 섬에서 오전 7시에 출발하는 롱테일 보트를 타면 비교적 한적한 이른 아침 시간에 마야 베이에 도착할 수 있어, 섬에서 하룻밤을 묵을 만한 좋은 이유가 됩니다.

마야 베이가 유명한 이유와 폐쇄되었던 이유는 무엇일까요?

마야 베이는 할리우드가 발견하기 전에도 이미 아름다운 곳이었습니다. 석회암 절벽으로 삼면이 둘러싸인 하얀 모래사장이 펼쳐진 만이었죠. 레오나르도 디카프리오 주연의 2000년 영화 "더 비치" 덕분에 태국에서 가장 사진이 많이 찍히는 해변이 되었고, 2010년대에는 하루 약 5,000명의 관광객이 이곳을 찾았으며, 성수기에는 7,000~8,000명에 달하기도 했습니다. 대부분의 관광객은 산호초 위에 정박한 배를 타고 도착했습니다.

2018년까지 산호초 면적은 8% 미만으로 떨어졌고, 그해 6월 공원 측은 해당 만을 폐쇄했습니다. 폐쇄는 2022년 1월까지 지속되었습니다. 이 기간 동안 3만 개가 넘는 산호 조각이 다시 심어졌고, 그중 절반 정도가 살아남았습니다. 그 결과, 흑기흉상어가 몇 달 만에 돌아왔습니다. 현재 흑기흉상어는 이 만에서 번식하고 있으며, 2026년 9월 2일 공원 직원들은 해안 근처에서 성체 흑기흉상어 278마리를 발견했는데, 이는 그해 최고 기록이었습니다.

재개장과 함께 현재 방문객을 특징짓는 규칙들이 시행되었습니다. 즉, 뒷문을 통한 입장, 수영 금지, 1시간 투어, 그리고 매년 2개월간의 폐쇄 등이 그것입니다.

오늘날 방문은 이런 모습입니다.

보트는 피피 레 섬 뒤편 로 사마 만의 부두에 정박한 후, 여러분이 걸어가시는 동안 부표까지 이동합니다. 나무 데크 길을 따라 나무 사이를 지나 곶을 가로질러 5분에서 10분 정도 걸으면 해변에 도착합니다. 해변에서는 약 1시간 정도 자유 시간을 갖습니다. 해변을 따라 산책하고, 사진을 찍고, 무릎까지 오는 얕은 물에 들어가 보세요. 이곳은 상어를 볼 수 있는 가장 좋은 장소입니다. 해안 가까이에서 맴도는 작은 검은지느러미상어를 볼 수 있습니다.

이곳을 일반적인 해변에서의 하루라고 생각하지 마세요. 수영, 일광욕, 해변에서의 점심 식사는 허용되지 않으며, 드론 비행에는 허가가 필요합니다. 이곳의 핵심은 바로 숨막힐 듯 아름다운 경치입니다. 물놀이를 즐기고 싶다면 같은 코스를 따라 그리고 같은 입장권으로 입장 가능한 대나무섬(Bamboo Island)에서 스노클링을 즐길 수 있습니다.

마야 베이로 가는 모든 경로 비교

마야 베이는 매년 8월 1일부터 9월 30일까지 선박 상륙이 금지됩니다. 이 기간 동안에는 수상 투어만 제공되거나 아예 마야 베이를 거치지 않고 다른 곳으로 이동합니다. 개인 롱테일 보트를 대여할 경우, 탑승 전에 요금과 정차 비용을 포함한 총액을 협의하십시오. 당일 추가 요금 청구는 종종 불만으로 이어집니다.

마야 베이로 가는 방법

마야 베이는 숙박 시설이 없는 무인도인 코피피 레에 위치해 있습니다. 방문하려면 반드시 보트를 타야 하며, 출발 지점에 따라 투어의 질이 달라집니다.

피피섬 돈에서 출발하는 가장 좋은 방법

피피 레는 피피 돈 섬의 중심 마을인 톤사이에서 롱테일 보트로 20~30분 거리에 있습니다. 모든 호텔과 다이빙 샵에서 마야 베이, 필레 라군, 그리고 스노클링 명소로 가는 반나절 투어를 제공합니다. 가격은 합승 보트의 경우 1인당 약 1,200~1,500바트, 최대 6인까지 탑승 가능한 개인 롱테일 보트의 경우 2,500~3,500바트입니다. 가장 큰 차이점은 오전 7시 출발입니다. 이렇게 하면 잔잔한 아침 시간에 만에 도착하여 푸켓에서 오는 스피드보트가 도착하기 전에 필레 라군을 떠날 수 있습니다. 개인 보트 투어를 예약할 경우, 해변에서 출발하기 전에 가격, 주차 요금, 그리고 각 경유지에 대해 반드시 협의해야 합니다.

푸켓에서 출발

푸켓에서 이동하는 가장 효율적인 방법은 스피드보트 당일 투어입니다. 호텔에서 직접 픽업해 드리며, 투어는 8~11시간 정도 소요되고, 비용은 약 1,900~6,200바트입니다. 일반 스피드보트 투어는 약 2,400바트부터 시작하며, 보통 필레 라군, 몽키 비치 방문과 피피돈 섬에서의 점심 식사가 포함됩니다. 일부 투어에는 국립공원 입장료가 포함되어 있지만, 그렇지 않은 투어도 있습니다. 마야 베이에 같은 시간에 도착하는 배들이 많으므로, 가능한 한 가장 이른 출발편을 예약하는 것이 좋습니다.

크라비와 아오낭에서

피피섬은 크라비 선착장에서 스피드보트로 약 45분 거리에 있습니다. 아오낭과 크라비 타운에서 출발하는 당일 투어는 호텔 픽업, 점심 식사, 4~5곳 정차를 포함하며 예약 웹사이트에서 약 33달러부터 시작합니다. 주차 요금이 포함되어 있지 않은 경우 별도입니다. 아오낭에서 6인 그룹을 위한 개인 롱테일 보트 투어는 약 7,000바트이며, 개방형 보트를 타고 긴 여정을 떠나지만 일정을 유연하게 조정할 수 있습니다.

피피섬에서 가장 평점이 높은 호텔들

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마야 베이 여행하기 가장 좋은 시기

월보다는 시간대가 더 중요합니다. 해변은 오전 7시에 개장하며, 푸켓과 크라비에서 오는 당일치기 배는 보통 오전 9시 30분에서 11시 사이에 도착합니다. 그 전에는 일찍 도착한 한두 척의 배와 해변을 함께 이용해야 하고, 그 이후부터 오후까지 가장 붐빕니다. 당일치기 여행만 가능하다면 여행사에서 제공하는 가장 빠른 출발편을 예약하세요.

11월부터 4월까지 안다만 해안은 건기를 맞이하여 매우 잔잔한 바다를 자랑합니다. 5월부터는 몬순 시즌이 본격화되어 거친 파도로 인해 보트 투어가 취소되고, 8월 1일부터 9월 30일까지는 마야 베이가 완전히 폐쇄됩니다. 10월에 재개장 직후에도 비가 내리는 경우가 있으므로 마야 베이 방문이 여행 계획의 주요 목적이라면 하루 정도 여유를 두는 것이 좋습니다.

피피섬 당일치기 여행 또는 숙박?

마야 베이를 방문하고 싶다면 피피 돈 섬에서 2박을 하는 것이 좋습니다. 푸켓이나 크라비에서 당일치기로 가면 배로 4시간 이상 걸리고 다른 관광객들과 비슷한 시간에 마야 베이에 도착합니다. 하지만 피피 돈 섬에서 2박을 하면 롱테일 보트를 타고 오전 7시에 마야 베이에 도착할 수 있어 스피드보트가 도착하기 전에 필레 라군을 방문할 수 있고, 오후에는 전망대와 롱 비치를 자유롭게 둘러볼 수 있습니다.

푸켓에서 여행을 시작하고 일정이 빡빡하거나 우기철이라면 당일치기 여행도 여전히 고려해 볼 만합니다. 이런 경우에는 날씨 때문에 섬에서 숙박하는 것보다 일정을 변경할 수 있는 유연한 투어가 더 저렴합니다. 꼬피피 여행 가이드에는 섬의 숙박 시설과 교통편에 대한 정보가 나와 있습니다.

마야 베이 서킷에서 볼거리와 즐길 거리는 또 무엇이 있을까요?

마야 베이로 가는 거의 모든 투어는 피피 레 섬을 한 바퀴 도는 코스입니다. 또 다른 볼거리로는 60미터 높이의 절벽으로 둘러싸인 푸른 물웅덩이인 필레 라군이 있는데, 보트를 타고 이곳으로 들어갈 수 있습니다. 투어는 또한 바이킹 동굴을 지나고 로 사마 섬에서 스노클링을 즐길 수 있는 시간을 제공합니다. 더 긴 투어에는 피피 돈 섬의 몽키 비치와 북동쪽에 있는 백사장 해변인 밤부 섬 방문이 추가되며, 이 모든 곳을 동일한 국립공원 입장권으로 방문할 수 있습니다.

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자주 묻는 질문

마야 베이 가이드에 대한 자주 묻는 질문입니다.

2026년 8월 1일부터 9월 30일까지 폐쇄되었다가 2026년 10월 1일에 다시 개장했습니다. 매년 같은 날짜에 폐쇄되므로 10월부터 다음 해 7월 말까지 개장합니다.

2022년 만 재개방 이후, 복원된 산호초와 얕은 물에서 번식하는 흑기흉상어를 보호하기 위해 수영이 금지되었습니다. 무릎 높이까지 물에 들어가는 것은 허용되며, 인명구조원이 수영 구역 준수 여부를 감시합니다.

레오나르도 디카프리오 주연의 2000년 영화 "더 비치"가 이곳에서 촬영되었습니다. 그 결과 몰려든 관광객들로 인해 산호초가 심각하게 훼손되어 2018년부터 2022년까지 폐쇄되기도 했습니다. 상어들이 돌아오는 등 복원 작업이 성공적으로 이루어지면서 이곳은 다시 한번 유명해졌습니다.

국립공원 입장료는 외국인 성인 400바트, 어린이 200바트입니다. 보통 단체 관광에는 포함되어 있으며, 롱테일 보트를 이용한 개인 투어의 경우 현금으로 지불하는 것이 일반적입니다.

피피섬은 배로만 접근 가능합니다. 피피돈 섬에서 롱테일 보트를 타고 20~30분 정도 소요됩니다. 단체 투어는 1인당 약 1,200~1,500바트, 개인 보트는 2,500~3,500바트입니다. 푸켓과 크라비에서는 스피드보트 당일 투어에 피피섬이 포함되어 있습니다. 보트는 섬 반대편 로사마에 정박하며, 거기서부터는 걸어서 이동해야 합니다.

이 만은 11월부터 4월까지 오전 7시부터 개방됩니다. 푸켓과 크라비에서 출발하는 당일 보트는 오전 9시 30분에서 11시 사이에 도착합니다. 이 만은 8월 1일부터 9월 30일까지 폐쇄됩니다.

소요 시간은 약 1시간입니다. 투어는 오전 7시부터 오후 6시 사이에 최대 375명 규모의 단체로 1시간씩 진행됩니다.

네, 검은지느러미상어는 크기가 작고 물새에게는 무해합니다. 2018년 폐쇄 이후 다시 돌아와 현재 만에서 번식하고 있습니다. 공원 직원들은 2026년 9월 2일 해변 근처에서 성체 상어 278마리를 확인했습니다.

아니요. 꼬피피레는 무인도이며, 해변은 오후 6시에 폐쇄됩니다. 20~30분 정도 롱테일 보트로 이동해야 하는 피피돈 섬에서 하룻밤 묵으신 후, 아침 첫 배를 타고 가시는 것을 추천합니다.

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저는 방콕에서 4년 동안 살면서 태국 전역을 여행했습니다. 이 여행 가이드북들은 제 개인적인 의견을 반영하고 있으며, 마치 여행을 계획하는 친구에게 설명하듯이 쉽게 쓰여졌습니다.

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