 タイはM-MAP2計画に基づき、レッドライン通勤鉄道の延伸2路線の入札を進めており、契約は2026年2月までに締結され、2029年3月に運行開始する予定となっている。レッドライン通勤鉄道延伸は、バンコクとその周辺地域におけるマス・ラピッド・トランジット・マスタープラン（M-MAP2）のフェーズ2におけるプロジェクトの一つであり、A1（即時着工準備完了）に分類されています。このパッケージには以下が含まれます。
2026年には、レッドライン延伸事業が運輸省の主要プロジェクトとなり、200億バーツ以上の投資が見込まれています。現在、タイ国鉄（SRT）は既に2つの路線を閣議に提出しており、電子入札（e-bidding）による入札手続きを開始しています。
SRTは2025年12月29日に政府調達プラットフォーム（e-GP）に電子入札を掲載した。両プロジェクトの落札者を発表し、2026年2月までに契約を締結する予定である。契約締結後、SRTは2026年3月に着工通知（NTP）を発行する。 工事期間は36カ月を予定しており、完成は2029年2月、供用開始は2029年3月を予定している。
64億7,300万バーツの予算で建設された8.84kmの延伸区間は、パトゥムターニー県のムアン・パトゥムターニー、タンヤブリ、クロンルアン郡を通り、タマサート・ランシット駅を終点とする。5つの駅が設置される。
151億7,600万バーツの予算で建設された20.5kmの延伸区間は、タリンチャン駅からサラヤ駅まで西に延伸し、シリラート駅まで延伸されます。8つの駅が含まれます。
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