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中日汽車在泰價格戰一觸即發

7月29日報道 泰國汽車行業價格戰一觸即發,隨著兩大中系汽車在泰國站穩腳跟后,它們也準備好了挑戰日系汽車主導的泰國本土汽車消費市場。而中系汽車提供的多元化高智能體驗配置以及親民的價格將會給日系汽車在定價策略上作出重大調整。

中國汽車是否會走像智能手機一樣的行銷策略,利用高配低價的宣傳策略迅速在當地占領部分消費者群體,之后再逐步擴大并贏得大眾的廣泛認可。日系汽車的一大特點就是經久耐用,返修率低,但功能方面相比價格略顯尷尬。

中系汽車則在新科技功能融合及駕馭體驗方面更為重視。就像剛剛在中國長城汽車在泰國首推的哈弗H6,就在新科技和功能融入方面做出了大量工作,相比同類型的日系擁有更高級的配置和更舒適的乘馭體驗。最重要的是價格親民到讓日系車都驚嘆。

而這也是為什么泰國車評人紛紛看好泰國車市將在第三季度開始迎來價格戰。因為如果按中系車的配置放到日系車上價格絕對要比看到的高。據悉,哈弗H6基本款才120萬銖左右,而同類型的日系純電動車報價都是在140萬銖以上。

要知道經歷了新冠疫情影響后的2021年泰國國內車市,本身就已經從賣方市場變成了買方市場。買家對價格的敏感程度也到了一個更突出的水平。中系汽車甚至還給出了日系汽車都沒有的上門服務措施,特發狀況更提供主城區30分鐘抵達的承諾。

中系汽車要戰勝日系為主的泰國汽車行業,不僅要在整車性能、時尚感、駕馭體驗及安全方面做提升,更重要的是售后服務要打下堅實的口碑。就像中國智能手機在泰國獲得的成功一樣,需要市場培養,而低價只是通向成功的路徑之一。像上汽正大在泰國推出的MG5基本款定價僅55萬銖,其對飆車型為售價70-80萬銖的本田City。

但相信對于日系車商來說,面對中系汽車的挑戰它們一定不會掉以輕心,而中日汽車泰國大戰也將呈現一觸即發的事態。據悉目前名爵多款車型的預訂銷售情況都非常好,尤其在疫情總體經濟不景氣的情況下,還能實現銷售增長以實屬不易。